Élément de liaison Les boulons de culasse sont l'élément de liaison entre le bloc-cylindres, le joint de culasse et la culasse. La force de serrage est un facteur important pour l'étanchéité réciproque de la chambre de combustion, des conduits d'huile du moteur et d'eau de refroidissement ainsi que de l'air ambiant. Une tâche qui doit être soigneusement réalisée à l'état froid et à l'état encore réchauffé en cas de sous-pression et de pression élevée.Pression spécifique Le serrage des boulons de culasse produit, par sa force, ce que l'on appelle la pression spécifique déterminante pour une étanchéité parfaite. Ainsi, les boulons combinés au processus de serrage utilisé influent fortement sur la qualité de la pression spécifique.
Vis à tige allongée Les vis qui sont serrées dans la zone plastique au-delà de leur limite d'allongement élastique garantissent des forces élevées et uniformes. Une autre condition préalable importante pour des assemblages étanches sûrs sans resserrage. La vis à tige allongée offre, dans ce cas, d'importants avantages par rapport à la vis roulante. Une conicité de la tige de la vis permet de reprendre élastiquement des mouvements dynamiques de jeu et donc de parvenir à un bien meilleur équilibrage.Méthode de serrage de l'angle de rotation Lors d'une première étape, la vis est placée sur la culasse par un resserrage avec un couple préliminaire. Avec le deuxième serrage, appelé angle de rotation continu, la vis est serrée dans la zone plastique au-delà de la zone élastique.
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